在使用車(chē)用尿素溶液時(shí),存在的誤區
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我們熟識的尿素是農業(yè)上使用的肥料,但你知道嗎?其實(shí)醫藥、食品、化妝品中都使用尿素。與我們息息相關(guān)的柴油車(chē)上也用上了尿素,不過(guò)不是用在氣缸里面“燒”的,是在排氣管(消聲器)里面“燒”的,即用于“柴油車(chē)尾氣后處理”。
尾氣為什么要后處理?
大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣,這廢氣除了柴油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳外,還有氮氧化物(用Nox表示),這個(gè)氮氧化物是有害氣體,必須經(jīng)過(guò)處理了才能排放到大氣中。為什么氮氧化物多?因為現在柴油機都是搞增壓柴油機,要讓柴油完全燒掉完,必須有足夠的氧氣進(jìn)去,而問(wèn)題又來(lái)了:高增壓后氧氣太多、就燃燒產(chǎn)生富產(chǎn)物氮氧化物了。車(chē)用尿素溶液是SCR(選擇性催化還原技術(shù))的必須添加劑。而選擇性催化還原技術(shù)目前是處理柴油車(chē)尾氣的主流技術(shù),其高效性和經(jīng)濟性得到了廣泛的認可。
但是車(chē)用尿素溶液作為SCR的還原劑,很多司機們在使用中還存在很多誤區,接下來(lái)我們起去看看吧!
誤區:車(chē)用尿素=農用尿素
有不少人認為車(chē)用尿素和農用尿素,既然同屬于尿素,差別不大,混著(zhù)用應該沒(méi)問(wèn)題,不會(huì )對自己的愛(ài)車(chē)造成什么重大影響。如果各位這么想,那就大錯特錯了。
車(chē)用尿素(即柴油尾氣處理液)是有嚴格的配比要求,般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,如果大家往愛(ài)車(chē)里加農用尿素,經(jīng)過(guò)SCR系統反應系列雜質(zhì),會(huì )對SCR系統造成致命性的損傷,直接后果可能就是換套SCR后處理系統,價(jià)值上萬(wàn)元。
誤區二:柴油尾氣處理液加水
有不少人會(huì )想,在柴油尾氣處理液中偶爾加點(diǎn)礦泉水、純凈水、白開(kāi)水應應急,應該也是可以的,沒(méi)什么損害的。
柴油尾氣處理液的替代品直是大家非常關(guān)注的問(wèn)題,但往其里面加水是對不可以的。因為自來(lái)水中含有很多雜質(zhì)易形成固體物,從而堵塞柴油尾氣處理液噴嘴,會(huì )對我們愛(ài)車(chē)的SCR系統造成不可逆轉的傷害。
誤區三:加柴油尾氣處理液增高油耗
還有些人會(huì )通過(guò)屏蔽柴油尾氣處理液來(lái)減少其的消耗,從而縮減購買(mǎi)使用柴油尾氣處理液的費用,來(lái)節省開(kāi)支。
其實(shí),這是個(gè)很大的誤會(huì )。SCR系統完全不參與卡車(chē)的燃燒和傳動(dòng),反而促使SCR系統增加油耗的是因為SCR系統出現故障,從而導致發(fā)動(dòng)機限扭,進(jìn)而增加了燃油量。
尾氣為什么要后處理?
大家知道柴油燃燒以后要排放顆粒和廢氣,這廢氣除了柴油燃燒產(chǎn)生的水和二氧化碳外,還有氮氧化物(用Nox表示),這個(gè)氮氧化物是有害氣體,必須經(jīng)過(guò)處理了才能排放到大氣中。為什么氮氧化物多?因為現在柴油機都是搞增壓柴油機,要讓柴油完全燒掉完,必須有足夠的氧氣進(jìn)去,而問(wèn)題又來(lái)了:高增壓后氧氣太多、就燃燒產(chǎn)生富產(chǎn)物氮氧化物了。車(chē)用尿素溶液是SCR(選擇性催化還原技術(shù))的必須添加劑。而選擇性催化還原技術(shù)目前是處理柴油車(chē)尾氣的主流技術(shù),其高效性和經(jīng)濟性得到了廣泛的認可。
但是車(chē)用尿素溶液作為SCR的還原劑,很多司機們在使用中還存在很多誤區,接下來(lái)我們起去看看吧!
誤區:車(chē)用尿素=農用尿素
有不少人認為車(chē)用尿素和農用尿素,既然同屬于尿素,差別不大,混著(zhù)用應該沒(méi)問(wèn)題,不會(huì )對自己的愛(ài)車(chē)造成什么重大影響。如果各位這么想,那就大錯特錯了。
車(chē)用尿素(即柴油尾氣處理液)是有嚴格的配比要求,般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,如果大家往愛(ài)車(chē)里加農用尿素,經(jīng)過(guò)SCR系統反應系列雜質(zhì),會(huì )對SCR系統造成致命性的損傷,直接后果可能就是換套SCR后處理系統,價(jià)值上萬(wàn)元。
誤區二:柴油尾氣處理液加水
有不少人會(huì )想,在柴油尾氣處理液中偶爾加點(diǎn)礦泉水、純凈水、白開(kāi)水應應急,應該也是可以的,沒(méi)什么損害的。
柴油尾氣處理液的替代品直是大家非常關(guān)注的問(wèn)題,但往其里面加水是對不可以的。因為自來(lái)水中含有很多雜質(zhì)易形成固體物,從而堵塞柴油尾氣處理液噴嘴,會(huì )對我們愛(ài)車(chē)的SCR系統造成不可逆轉的傷害。
誤區三:加柴油尾氣處理液增高油耗
還有些人會(huì )通過(guò)屏蔽柴油尾氣處理液來(lái)減少其的消耗,從而縮減購買(mǎi)使用柴油尾氣處理液的費用,來(lái)節省開(kāi)支。
其實(shí),這是個(gè)很大的誤會(huì )。SCR系統完全不參與卡車(chē)的燃燒和傳動(dòng),反而促使SCR系統增加油耗的是因為SCR系統出現故障,從而導致發(fā)動(dòng)機限扭,進(jìn)而增加了燃油量。
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