添加車(chē)用尿素溶液是否真的省油了呢?
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SCR方案在國Ⅳ柴油車(chē)尾氣排放處理系統中具有明顯勢,而車(chē)用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著(zhù)柴油車(chē)國四排放標準被各城市逐步推行,車(chē)用尿素的需求或現井噴。
車(chē)用尿素用量般為柴油的3%-5%,等于說(shuō)100L的柴油需要消耗3-5L的汽車(chē)尿素液。以重卡車(chē)輛配置32升的尿素罐裝置為例,車(chē)輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加注次;大約相當于燃油使用量的3-5%;
有不少卡車(chē)司機認為在使用國四車(chē)加注車(chē)用尿素后會(huì )增加油耗,提高運輸成本,這是真的嗎?另外也有些人提出使用國四車(chē)輛油耗能降低,這又是為什么呢?
那么添加車(chē)用尿素溶液是否真的省油了呢?
這個(gè)毋庸置疑,使用車(chē)用尿素與油耗并無(wú)直接關(guān)系。車(chē)用尿素用于國四車(chē)輛的SCR系統,SCR系統通過(guò)OBD系統的ECU與發(fā)動(dòng)機發(fā)生聯(lián)系,如果SCR系統不能正常工作,OBD系統會(huì )降低發(fā)動(dòng)機的功率輸出,并增加油耗。但如果SCR系統正常工作,采取高壓共軌技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機燃燒更充分,車(chē)子輸出功率更加的穩當,可以比國三發(fā)動(dòng)機節省6%左右的油耗,因此車(chē)用尿素不會(huì )增加或者減少發(fā)動(dòng)機的油耗,但質(zhì)的車(chē)用尿素能保證SCR系統正常工作,起到協(xié)助降低油耗的作用。
車(chē)用尿素用量般為柴油的3%-5%,等于說(shuō)100L的柴油需要消耗3-5L的汽車(chē)尿素液。以重卡車(chē)輛配置32升的尿素罐裝置為例,車(chē)輛每行駛7200公里大約消耗100升尿素,也就是每行駛2300公里需要加注次;大約相當于燃油使用量的3-5%;
有不少卡車(chē)司機認為在使用國四車(chē)加注車(chē)用尿素后會(huì )增加油耗,提高運輸成本,這是真的嗎?另外也有些人提出使用國四車(chē)輛油耗能降低,這又是為什么呢?
那么添加車(chē)用尿素溶液是否真的省油了呢?
這個(gè)毋庸置疑,使用車(chē)用尿素與油耗并無(wú)直接關(guān)系。車(chē)用尿素用于國四車(chē)輛的SCR系統,SCR系統通過(guò)OBD系統的ECU與發(fā)動(dòng)機發(fā)生聯(lián)系,如果SCR系統不能正常工作,OBD系統會(huì )降低發(fā)動(dòng)機的功率輸出,并增加油耗。但如果SCR系統正常工作,采取高壓共軌技術(shù)的國四發(fā)動(dòng)機燃燒更充分,車(chē)子輸出功率更加的穩當,可以比國三發(fā)動(dòng)機節省6%左右的油耗,因此車(chē)用尿素不會(huì )增加或者減少發(fā)動(dòng)機的油耗,但質(zhì)的車(chē)用尿素能保證SCR系統正常工作,起到協(xié)助降低油耗的作用。
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