使用車(chē)用尿素溶液的知識點(diǎn)
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車(chē)用尿素溶液,如今已經(jīng)跟柴油樣,成為卡車(chē)司機不可或缺的必需品。雖然必需,不過(guò)仍然有不少卡車(chē)司機對于尿素溶液的劣質(zhì)量不以為然,其實(shí)尿素溶液的劣會(huì )對卡車(chē)的后處理系統產(chǎn)生直接的影響。
尿素溶液用肉眼很難區別劣,看起來(lái)都跟水樣,只是透明的液體,甚至有些卡友還會(huì )用純凈水或自來(lái)水代替尿素溶液給車(chē)加注,殊不知這樣的操作會(huì )嚴重的損傷車(chē)輛。
長(cháng)期使用劣質(zhì)尿素先會(huì )對尿素噴嘴造成很大的損害,劣質(zhì)尿素溶液中雜質(zhì)多,配比也不科學(xué),易結晶,特別容易堵塞尿素噴嘴,導致整個(gè)后處理系統出現故障。要知道更換尿素噴嘴動(dòng)輒就是上千元,頻繁的維修、更換尿素噴嘴,也是個(gè)不小的開(kāi)支。
近位卡友客戶(hù)買(mǎi)了輛國五載貨車(chē),說(shuō)車(chē)才跑了三萬(wàn)公里就覺(jué)得這臺號稱(chēng)270馬力的車(chē)速度跑不起來(lái),還特別費油。到服務(wù)站去檢查后發(fā)現,后處理SCR系統催化器的前端已經(jīng)被大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結晶造成的。經(jīng)分析,這與購買(mǎi)的車(chē)用尿素溶液不合格有很大關(guān)系。
其實(shí)這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能不合格之外,還有個(gè)很重要、也是很大部分卡友還不熟知的原因,那就是沒(méi)有對SCR尿素系統進(jìn)行定期的維護。
在正常情況下如果車(chē)輛不燒尿素,SCR系統會(huì )報排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障,隨后車(chē)輛會(huì )限扭(通常東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機會(huì )限制到50%動(dòng)力輸出)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機匹配的國IV車(chē)輛消耗100L的柴油對應消耗尿素為(4-6L),如超出此范圍,不論多或少都屬于不正常的工作現象,需要進(jìn)行檢修。干線(xiàn)長(cháng)途運輸的車(chē)輛尿素消耗相對短途或城市道路行駛車(chē)輛多些,此外夏天相比冬天多些,原因是尿素噴射條件需要排氣溫度達到200攝氏度以上。
尿素溶液用肉眼很難區別劣,看起來(lái)都跟水樣,只是透明的液體,甚至有些卡友還會(huì )用純凈水或自來(lái)水代替尿素溶液給車(chē)加注,殊不知這樣的操作會(huì )嚴重的損傷車(chē)輛。
長(cháng)期使用劣質(zhì)尿素先會(huì )對尿素噴嘴造成很大的損害,劣質(zhì)尿素溶液中雜質(zhì)多,配比也不科學(xué),易結晶,特別容易堵塞尿素噴嘴,導致整個(gè)后處理系統出現故障。要知道更換尿素噴嘴動(dòng)輒就是上千元,頻繁的維修、更換尿素噴嘴,也是個(gè)不小的開(kāi)支。
近位卡友客戶(hù)買(mǎi)了輛國五載貨車(chē),說(shuō)車(chē)才跑了三萬(wàn)公里就覺(jué)得這臺號稱(chēng)270馬力的車(chē)速度跑不起來(lái),還特別費油。到服務(wù)站去檢查后發(fā)現,后處理SCR系統催化器的前端已經(jīng)被大塊灰白色的固體堵塞,很顯然是尿素結晶造成的。經(jīng)分析,這與購買(mǎi)的車(chē)用尿素溶液不合格有很大關(guān)系。
其實(shí)這種情況的發(fā)生除了使用的尿素溶液質(zhì)量可能不合格之外,還有個(gè)很重要、也是很大部分卡友還不熟知的原因,那就是沒(méi)有對SCR尿素系統進(jìn)行定期的維護。
在正常情況下如果車(chē)輛不燒尿素,SCR系統會(huì )報排放超5g/kw.h故障和超7g/kw.h故障,隨后車(chē)輛會(huì )限扭(通常東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機會(huì )限制到50%動(dòng)力輸出)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機匹配的國IV車(chē)輛消耗100L的柴油對應消耗尿素為(4-6L),如超出此范圍,不論多或少都屬于不正常的工作現象,需要進(jìn)行檢修。干線(xiàn)長(cháng)途運輸的車(chē)輛尿素消耗相對短途或城市道路行駛車(chē)輛多些,此外夏天相比冬天多些,原因是尿素噴射條件需要排氣溫度達到200攝氏度以上。
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